精工锻造”NSK HR32208J为汽车变速箱”卓越全力以赴
NSK圆锥滚子轴承, 作为滚动体组装在轴承中,由内圈的大档边引导。可以承受径向负荷,及一个方向的轴向负荷,负荷能力大。作为高负荷容量轴承,有增加滚子尺寸及滚子个数的HR系列。
与向心推力轴承一样,一般将二个轴承对置使用。在这种情况,可根据同类内圈或同类外圈的间隔向轴向方向调整,以获得设定的游隙。因为是分离式,内圈和外圈可分别拆卸。由于接触角大小不同,分一般锥角形、中锥角形、大锥角形, 由滚子的列数又可分双列及四列圆锥滚子轴承。一般,使用钢板冲压保持架。
NSK圆锥滚子轴承使用上的注意
1、 圆锥滚子轴承,在运转中,倘若轴承载荷过小,或者成对双联轴承的轴向载荷和径向载荷和径向载荷的比率超过e值,没有承受轴向载荷一系列的滚子与滚道之间将产生滑动,成为轻微擦伤的原因。滚子和保持架重量大的大型圆锥滚子轴承尤有这种倾向。如预计会出现上述载荷情况,在选择轴承时,请于NSK联系。
2、 选用HR系列轴承时,请确认Da,Db,Sa,Sb等与安装尺寸有关的尺寸。
单列圆锥滚子轴承用途
单列圆锥滚子轴承承受轴向负荷的能力取决于接触角,即外圈滚道角度,角度越大,轴向负荷能力也越大。圆锥滚子轴承中用量最多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中,用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。
单列圆柱滚子轴承通常是指受径向力,与同尺寸球轴承相比,径向承载能力提高1.5-3倍,刚性好、耐冲击,它特别适用于刚性支承的、又支承短轴、受热伸长而引起轴向位移的轴和安装拆卸需要分离型轴承之机器附件。单列圆柱滚子轴承主要用于大型电机、机床主轴、发动机前后支承轴、火车客车车箱轴支承、柴油机曲轴、汽车拖拉机变速箱等。
结构 型式和特征
圆锥滚子轴承的设计为,内圈、外圈的滚道面及滚子圆锥顶点聚于轴承中心轴上的一点,径向载荷作用于轴承,则产生轴向分力。因此,须将2个轴承对向使用,或作为成对双联轴承、双列轴承使用。
米制系列的中锥角型轴承及大锥角型轴承,分别将接触角代号C和D记于内径代号的后面。普通锥角轴承不标记接触角代号、中锥角型轴承主要用于汽车差动装置的小齿轮轴。
高承载的HR系列中,基本代号标有J的轴承,其外圈宽度、外圈滚道小端面直径以及接触角与ISO之规定一致。所以,标有这种代号的同一基础代号轴承的内圈组件(CONE)和外圈,均具有国际互换性。
ISO355所规定的米制系列的圆锥滚子轴承中,有不一句以往所使用的3XX尺寸系列的新尺寸。其中一部分记载与尺寸表。外圈宽度、外圈滚道的小端面直径及接触角与ISO的规定一直、内组件和外圈均具有国际互换性。其型号不同于以往的米制系列,构成如下。
圆锥滚子轴承中,除米制系列之外还有英制系列。四列圆锥滚子轴承之外的英制系列轴承的内圈组件及外圈,各自均有代号,其轴承型号构成大致如下。
圆锥滚子轴承,除单列轴承之外,还有如表1所示的成对双联轴承及双列轴承。圆锥滚子轴承一般使用冲压保持架。
与安装有关的尺寸
圆锥滚子轴承的安装有关尺寸,编录于轴承尺寸表中。圆锥滚子轴承的保持架凸出套圈侧面。在设计轴和外壳时,务请充分注意,
另外,轴向载荷大的情况下,需要足以支持内圈挡边部分的轴肩尺寸和强度。
容许倾斜角
圆锥滚子轴承的准许倾斜角,大约为0.0009弧度(3,)
极限转速
轴承的极限转速虽然写进了轴承尺寸表,但是,根据载荷条件需要对极限转速进行修正。另外,润滑方法的改善也能提高极限转速。
以下数据摘自NSK CAT CH1102f