NSK轴承“使用寿命长6311DDUCM NS7SX”效力混凝土泵
混凝土输送泵,又名混凝土泵,由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车。
深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种,深沟球结构还分密封和开式两种结构,开式是指轴承不带密封结构,密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。
基本参数
深沟球轴承类型有单列和双列两种,深沟球结构还分密封和开式两种结构,开式是指轴承不带密封结构,密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压,只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封,能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。单列深沟球轴承类型代号为6,双列深沟球轴承代号为4。其结构简单,使用方便,是生产最普遍,应用最广泛的一类轴承。
工作原理
深沟球轴承主要承受径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷 ,深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高。
NSK深沟球轴承是在1916年日本精工株式会社(NSK LTD)成立后,在日本国内第一家设计生产轴承的厂商。NSK备有品种繁多的深沟球轴承。深沟球轴承也是轴承中最普通的种类,被应用于很多领域。
NSK深沟球轴承结构 型式与特征
单列深沟球轴承,有如图所示的结构。防尘盖球轴承及密封圈球轴承,封入了食粮的优质润滑脂。将密封球轴承的特性做比较,则如表所示。
深沟球轴承一般使用冲压保持架,大尺寸的轴承则使用铜合金车制保持架。(参照表2)用于高速旋转时,也使用车制保持架。
NSK深沟球轴承结构简单,使用维护方便,主要用来承受径向负荷,也可承受一定的轴向负荷,当轴承的径向游隙加大时,具有角接触球轴承的性能,可承受较大的轴向负荷,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,尺寸范围与形式变化多样。
带防尘盖和带密封圈的深沟球轴承装配时已填入适量的润滑脂,安装前不应加热也不必清洗。使用过程中不需再润滑,适应运行温度-30℃至 120℃之间。
单列深沟球轴承
单列深沟球轴承,是滚动轴承中最具有代表性的结构,用途广泛。除承受径向负荷之外,还可以承受二个方向的轴向负荷。摩擦力矩小,最适用于要求高速旋转,低噪音,低振动之用途。这种NSK轴承,除开放式之外,还有加钢板防尘盖的轴承,加橡胶密封圈的轴承,或者在外圈外径上附有止动环的轴承。一般多采用钢板冲压保持架。深沟球轴承, 大尺寸的轴承则使用铜合金车制保持架。用于高速旋转时,也使用车制保持架。
小型及微型球轴承
微型和仪器用球轴承分两个基本类型:深沟球轴承和角接触球轴承。深沟球轴承又可根据详细设计进一步分为下列五种类型:标准型、凸缘外圈型、宽内圈型、外圈或内圈的径向厚度比普通轴承宽度大得多的扩展型、其内外两圈径向都非常薄的薄型。深沟球轴承也可按密封或防尘的形式分为“开放型”、“防尘盖型”及“密封圏型。”
满球轴承
满球轴承,由于在内圈及外圈上设计了填球口,可比深沟球轴承多装球。因为有填球口,所以不适于轴向负荷大的用途。BL2型及BL3型轴承,与62型及63型的单列深沟球轴承主要尺寸相同。除开放型外,也有钢板防尘盖ZZ型。另外,使用轴承时,尽可能将外圈的填球口位置作为非载荷圈。保持架为冲压保持架。
磁电机球轴承
内圈沟比深沟球承略浅一些,无挡边侧的外圈内径从外圈的沟底呈圆柱面,外圈可以分离,便于轴承安装。通常,将2个轴承对置使用。这种轴承是内径为4-20mm的小型轴承。主要用于小型发电机,回转仪,计量仪器等。一般采用铜合金冲压保持架。
深沟球轴承使用时的注意事项
深沟球轴承,运转时轴承载荷过小,会使球与滚道之间产生滑动,成为擦上的起因。特别是球和保持架重量大的大型深沟球轴承有这种倾向。预计在使用中会有载荷过小的情况,选择轴承时,请于NSK联系。
用途应用
深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械、滚轴式轮滑鞋、悠悠球等。