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直线滑动箱式单元SC20UU轴承
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  • 品牌:JRA
  • 型号:SC20UU
  • 内径:20mm
  • 重量:0.237kg
  • 材料:轴承钢
  • 类型:机加工型直线球轴承
  • 主类:轴引导直线轴承
  • 子类:标准箱式直线轴承单元
  • 保持架及材料:尼龙
  • 使用特性:常规
  • 用途:塑料设备
  • 滚动体列数:多列
  • 滚道类型:直线滚道
  • 工作原理:直线
  • 加工定制:
  • 产地:上海
  • 提供质保:
  • 标准件:
  • 进口:
  • 长度L50
  • 宽度W54
  • 高度H41
  • 货期:现货
  • 单位重量:0.24公斤

箱式直线轴承单元:

  箱式直线滑动单元是以直线轴承为基础的组合单元;这种轴承同样只做直线往返式运动。相对与直线轴承,这种单元安装拆卸更换更方便。

  铝制的滚珠轴承箱式单元,安装带有密封的直线轴承。易于通过螺栓安装于工作平台上,而且可通过设计紧凑的铝箱来移动。

  箱式直线轴承可从顶部或底部定位,安装方便。箱体是铝合金制成,安装紧固时需注意不要过于用力,以免对箱体造成损坏。产品实拍.jpg

直线滑块4.jpg

箱式直线轴承优点及缺点:

优点:

1.直线轴承经过这么多年的发展,尺寸已经标准化了,具有互换性,方便使用者进行安装和拆卸,维修起来也很方便。

2.直线轴承的结构紧凑,因为其材质原因重量也比较轻,轴向尺寸很小。

3.精度很高,转速高但磨损小,因此能够使用很多年而不用担心损坏。

4.直线轴承在使用时摩擦阻力很小,功率消耗低,因此容易起动,机械效率高。

5.因为直线轴承已经标准化,所以适用于大量生产,而且质量可靠、效率高。

6.部分直线轴承还具有自动调心的功能。

缺点:

1.噪音大。直线轴承在使用时会产生比较大的噪音,因此需要远离市区进行使用。

2.轴承座的结构复杂。这会影响到后期的维护以及使用时容易发生故障。

3.成本较高。直线轴承使用的材料和工艺,使得生产直线轴承所需要的成本也较高。

箱式直线轴承规格参数:

SC.jpg

直线规格.png

箱式直线轴承使用:

  箱式直线轴承在使用过程中常与淬火后的光轴配合使用,该类光轴表面要求表面光洁度较高,因此大都直接采购此类光轴,但是在与直线轴承配合使用时,就会因为没有配合尺寸精度的控制,轴承与光轴存在很大的间隙,影响使用;同时直线轴承配合的光轴一般安装在两件分离的零件上,因此对安装孔的同轴度也会有很高的要求,这两个孔最好组合加工,使用直线轴承成本低,但是会对安装的要求较高,安装成本反而增加。

应用领域.png领域.png

1414023_20147211534183.jpg直线轴承失效模式及对策:

  1.沟道单侧极限位置剥落沟道单侧极限位置剥落主要表现在沟道与挡边交界处有严重的剥落环带,产生原因是直线轴承安装不到位或运转过程中突发轴向过载,采取对策是确保直线轴承安装到位或将自由侧直线轴承外圈配合改为间隙配合,以期直线轴承过载时使直线轴承得到补偿。

  2.沟道在圆周方向呈对称位置剥落对称位置剥落表现在内圈为周围环带剥落,而外圈呈周向对称位置剥落(即椭圆的短轴方向),其产生原因主要是因为外壳孔椭圆过大或两半分离式外壳孔结构,这在摩托车用凸轮轴直线轴承中表现尤为明显。当直线轴承压入椭圆偏大的外壳孔中或两半分离式外壳固紧时,使直线轴承外圈产生椭圆,在短轴方向的游隙明显减少甚至负游隙。直线轴承在载荷的作用下,内圈旋转产生周向剥落痕迹,外圈只在短轴方向的对称位置产生剥落痕迹,这是该直线轴承早期失效的主要原因。经对该直线轴承失效件检验表明,该直线轴承外径圆度已从原工艺控制的0.8μm变为27μm,此值远远大于径向游隙值。因此,可以肯定该直线轴承是在严重变形及负游隙下工作的,工作面上易早期形成异常的急剧磨损与剥落,采取的对策是提高外壳孔加工精度或尽可能不采用外壳孔两半分离结构。

  3.滚道倾斜剥落在直线轴承工作面上呈倾斜剥落环带,说明直线轴承是在倾斜状态下工作的,当倾斜角达到或超过临界状态时,易早期形成异常的急剧磨损与剥落。产生的原因主要是因为安装不良、轴有挠度、轴颈与外壳孔精度低等,采取对策为确保直线轴承安装质量与提高轴肩、孔肩的轴向跳动精度。

  4.套圈断裂失效一般较少见,往往是突发性过载造成。产生原因较为复杂,如直线轴承的原材料缺陷(气泡、缩孔)、锻造缺陷(过烧)、热处理缺陷(过热)、加工缺陷(局部烧伤或表面微裂纹)、主机缺陷(安装不良、润滑贫乏、瞬时过载)等,一旦受过载冲击负荷或剧烈振动均有可能使套圈断裂。采取对策为避免过载冲击载荷、选择适当的过盈量、提高安装精度、改善使用条件及加强直线轴承制造过程中的质量控制。


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