杆端关节轴承
狭义的杆端关节轴承，应该是指通常所说的鱼眼接头。
鱼眼接头根据连接方式的内外丝区别为:内螺纹系列SIG，外螺纹系列SAG，内外丝的大小与鱼眼内径大小相同，例如接头为M12的鱼眼接头，轴承内径也为D12.关节轴承广泛应用于工程液压油缸、锻压机床、工程机械、自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。
杆端关节轴承
杆端关节轴承振动对杆端关节轴承的损伤很敏感，例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在杆端关节轴承振动测量中反映出来，所以，通过采用特殊的杆端关节轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因杆端关节轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
杆端关节轴承的温度，一般有杆端关节轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量杆端关节轴承外圈温度，则更位合适。通常，杆端关节轴承的温度随着杆端关节轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。杆端关节轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则杆端关节轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。使用热感器可以随时监测杆端关节轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。
轴承型号 | 外形尺寸 (mm) | 基本额定负载(KN) | a = | 重量 (g) |
d | d2 | B | C1 | S | d3 | d4 | d5 | L1 | L2 | L | L3 | d1 | Cd | Cs |
SI5T/K | 5 | 18 | 8 | 6 | 9 | M5X0.8 | 9 | 11 | 27 | 10 | 36 | 4.5 | 7.7 | 6 | 7.5 | 13 | 18 |
SI6T/K | 6 | 20 | 9 | 6.75 | 11 | M6X1 | 10 | 13 | 30 | 12 | 40 | 5 | 8.9 | 7.2 | 9.3 | 13 | 27 |
SI8T/K | 8 | 24 | 12 | 9 | 13 | M8X1.25 | 12.5 | 16 | 36 | 16 | 48 | 5 | 10.4 | 11.6 | 16.7 | 13 | 46 |
SI10T/K | 10 | 28 | 14 | 10.5 | 17 | M10X1.5 | 15 | 19 | 43 | 20 | 57 | 6.5 | 12.9 | 14.5 | 23.4 | 13 | 76 |
SI12T/K | 12 | 32 | 16 | 12 | 19 | M12X1.75 | 17.5 | 22 | 50 | 22 | 66 | 6.5 | 15.4 | 17 | 32 | 13 | 115 |
SI14T/K | 14 | 36 | 19 | 13.5 | 22 | M14X2 | 20 | 25 | 57 | 25 | 75 | 8 | 16.8 | 24 | 41.9 | 13 | 170 |
SI16T/K | 16 | 42 | 21 | 15 | 22 | M16X2 | 22 | 27 | 64 | 28 | 85 | 8 | 19.3 | 28.5 | 52.7 | 13 | 230 |
SI18T/K | 18 | 46 | 23 | 16.5 | 27 | M18X5 | 25 | 31 | 71 | 32 | 94 | 10 | 21.8 | 35 | 63.8 | 13 | 320 |
SI20T/K | 20 | 50 | 25 | 18 | 32 | M20X5 | 27.5 | 34 | 77 | 33 | 102 | 10 | 24.3 | 40 | 78.1 | 13 | 415 |
SI22T/K | 22 | 54 | 28 | 20 | 32 | M22X5 | 30 | 37 | 84 | 37 | 111 | 10 | 25.8 | 52 | 97.2 | 13 | 540 |
SI25T/K | 25 | 60 | 31 | 22 | 36 | M24X2 | 33.5 | 42 | 94 | 42 | 124 | 12 | 29.6 | 60 | 122.1 | 13 | 750 |
SI30T/K | 30 | 70 | 37 | 25 | 41 | M30X2 | 40 | 51 | 110 | 51 | 145 | 15 | 34.8 | 81 | 168.4 | 13 | 1130 |
杆端关节轴承类型
维护型
（1）SI…E型 是GE…E型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢,无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（2）SA…E型 是GE…E型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；无润滑油槽，能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（3）SI…ES型 是GE…ES型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（4）SA…ES型 是GE…ES型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（5）SIB…S型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（6）SAB…S型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（7）SQ…型 为球头杆端关节轴承，杆端为碳素结构钢；球头为渗碳钢。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
免维护型
（1）SI…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（2）SA…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（3）SI…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（4）SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（5）SIB…C型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
（6）SAB…C型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
（7）SIB…F型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
（8）SAB…F型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
（9）SQ…L型 由特殊自润滑合金材料制成，能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷
杆端关节轴承应用领域
广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动,用于工程液压油缸、锻压机床、工程机械、自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。