1、NTN 6005ZZCM/5K轴承在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道。
2、NTN 6005ZZCM/5K轴承的径向游隙增大时,具有角接触球轴承的性质,可承受两个方向交变的轴向载荷。
3、NTN 6005ZZCM/5K轴承与尺寸相同的其它类型轴承相比,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,精度高,是用户选型时首选的轴承类型。
4、NTN 6005ZZCM/5K深沟球轴承主要用于承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。
5、NTN深沟球轴承NTN 6005ZZCM/5K结构简单,使用方便,是生产批量最大,应用范围最广的一类轴承。
NTN深沟球轴承特性:
NTN深沟球轴承80105应用范围最广,其内外圈滚道呈圆弧状深沟,可承受径向负荷、双向负荷,及其合成负荷。NTN深沟球轴承亦适用范围于高速旋转的应用场合。此类轴承中,有填入润滑脂的填脂轴承(双侧防尘盖或双侧密封圈轴承)、带止动环轴承等。使用这些NTN轴承可简化轴承箱的设计。
NTN深沟球轴承类型:
NTN 6005ZZCM/5K轴承防尘盖,非接触式ZZ:钢板防盖在外圈;内圈上有V型密封槽并和防尘盖保持一定间隙。
密封圈,非接触式LLB:铁芯合成橡胶密封圈装在外圈上;密封圈的另一端对准内圈的V型密封槽,密封槽的表面和密封圈持一定间隙。
密封圈,接触式LLU:铁芯合成橡胶密封圈装在外圆上;密封圈的另一端对准内圈的V型密封槽。密封槽的表面和密封圈接触。
密封圈,低扭矩式LLH:基本构造与LU型类似,但密封圈的唇端是特殊设计,既防尘,亦减低了轴承扭矩。
安装方法
深沟球轴承安装方法一:
NTN 6005ZZCM/5K轴承压入配合:轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
深沟球轴承安装方法二:
加热配合:通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。